新华社北京7月9日电（记者 樊曦）记者9日从中铁十四局集团了解到，随着最后一次爆破作业完成，西渝高铁甘柴梁隧道日前顺利贯通，标志着西渝高铁建设取得新突破，为后续架梁及铺轨施工打通重要节点。

甘柴梁隧道位于陕西省安康市岚皋县境内，全长2862米，为单洞双线隧道，设计时速350公里，最大埋深约400米。隧道穿越炭质板岩、千枚岩等多重软弱岩层，集微瓦斯溢出、围岩溜塌等风险于一体，是典型高风险山岭瓦斯隧道。

施工过程中，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，紧盯瓦斯监测、围岩支护、有害气体排查等关键风险点，动态优化施工方案，调整围岩支护参数，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。

西渝高铁全长739公里，设计时速350公里，分西安至安康和安康至重庆两段建设，是我国“八纵八横”高铁网中京昆通道和包（银）海通道的重要组成部分。线路建成通车后，将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁等多条线路连通，推动中西部地区路网结构进一步完善。